Екатерина Ворончихина

В Ненецком автономном округе продолжается кампания по завозу топлива в сельские поселения. В связи с нарушением сроков поставки энергоресурсов сформирован профильный комитет при главе Заполярного района НАО. Народные избранники, руководители районной администрации, сотрудники прокуратуры и представители поставщика – АО «ННК» вновь обсудили острые проблемы в минувший понедельник, 20 ноября.

Фото Анны Стукалюк

Неделей ранее на заседании комитета по вопросам северного завоза генеральный директор Ненецкой нефтяной компании Вячеслав Баурчулу доложил, что недостающий объём дизтоплива отгружен в районе села Несь во временный парк ГСМ. Перевозкой к основному месту хранения энергоресурсов занимается СПК РК «Северный полюс». Глава района Виктор Ильин напомнил руководству ННК о необходимости заключения официальных договоров с компаниями, которые помогают в оперативной разгрузке топлива.

– Сегодня связывался с Николаем Кисляковым, председателем СПК РК «Северный полюс», договоры не заключены. Силами колхоза вывезли первую партию дизтоплива, чтобы освободить ёмкости для следующей, но больше, пока договоров нет, никто ничего возить не будет, – пояснил Виктор Ильин.

Временный парк ГСМ с. Несь

Напомним читателю, поставщик энергоресурсов, в нашем случае – это Ненецкая нефтяная компания, согласно условиям договора оплачивает все расходы по доставке товара до мест хранения, указанных заказчиком – МП ЗР «Севержилкомсервис».

Гендиректор ННК Вячеслав Баурчулу заверил, что процесс оформления документов запущен и все необходимые юридические процедуры будут соблюдены.

Следующая Ома, на очереди – Пёша

Вторым пунктом повестки комитета стал завоз дизтоплива в Ому и Нижнюю Пёшу, туда ННК должна доставить 757 тонн и почти 390 тонн дизтоплива соответственно. Этот вопрос, как отметил, глава района, стоит наиболее остро.

Вячеслав Баурчулу доложил, что баржебуксирный состав уже зашёл в реку Ому и ждёт, когда установят мягкие резервуары для разгрузки. Первую вертолётом Архангельского авиаотряда доставят уже завтра. Всего в наличии у субподрядчика шесть ёмкостей: четыре для Омы, две для Пёши. Грузоподъёмность вертолёта позволяет привезти за один рейс один эластичный резервуар.

Баржебуксирный состав с топливом для с. Ома. Фото Сергея Калашникова

Депутат Заполярного района Алексей Михеев высказал замечание докладчику: доставку и монтаж временного ёмкостного парка уже обсуждали на заседании комитета в начале ноября.

– Про парк говорим уже две недели и опять возвращаемся к этому вопросу. Сейчас уже и судно стоит, а раскачивать некуда, – подчеркнул депутат.

Фото Анны Стукалюк

На это гендиректор Ненецкой нефтяной компании ответил: проблем не будет. При этом добавил, что в Оме находятся специалисты ННК, которые занимаются подготовкой места для временного парка ГСМ.

Депутат районного Совета Владислав Песков уточнил: соблюдены ли экологические требования, предъявляемые к подобным объектам?

– Да, консультировались в окружном департаменте природных ресурсов. В данном случае парк ГСМ предназначен не для длительного хранения, а для транспортировки топлива, – ответил Баурчулу. – Как только позволит погода, начнём вывозить топливо в Ому с помощью местных предпринимателей.

Фото Олега Владимирова/ИА НАО24

Фото Олега Владимирова/ИА НАО24

Докладчик отметил, что в ближайшие дни сотрудники ННК будут направлены и в Пёшский сельсовет, чтобы также проработать вопросы размещения мягких резервуаров. Районные депутаты обратили внимание представителей ННК, что, скорее всего, танкер не сможет зайти в реку, и откачка будет производиться в районе деревни Белушье.

Народные избранники рекомендовали представителям нефтяной компании уже сейчас проработать вопрос доставки топлива с морского побережья. От Белушья до Нижней Пёши необходимо обустроить несколько ледовых переправ.

– Их надо не только наморозить, но и согласовать, – заметил Алексей Михеев. – Есть ряд установленных требований к обустройству ледовых переправ, их исполнение контролируют сотрудники ГИМС. Чем быстрее наморозите – тем быстрее повезёте.

В связи с этим на заседании комитета не в первый раз прозвучала рекомендация сотрудникам ННК – предоставить план с ориентировочными сроками окончания доставки энергоресурсов в сёла.

Не дизтопливом единым

Обсудили на заседании и вопрос с невыгруженными топливными брикетами. Из Усть-Кары субподрядчики Ненецкой нефтяной компании увезли их обратно в Архангельск. Как пояснил гендиректор Севержилкомсервиса Сергей Калашников, взамен брикетов людям предложили использовать для топки дрова, запас которых есть в местном ЖКУ. Все опрошенные согласились на альтернативный вариант. Объём топливных брикетов к поставке в посёлок Усть-Кара был исключён из основного договора, что и было закреплено в дополнительном соглашении.

Ещё одна важная проблема, о которой мы писали ранее, – доставка бензина в Амдерму. Его также не довезли до посёлка. Здесь руководитель СЖКС отметил, что в этом вопросе с Ненецкой нефтяной компанией было достигнуто соглашение. Стороны заключили отдельный договор на поставку четырёх тонн бензина. С учётом остатка заявленный объём должен перекрыть потребность амдерминцев в этом виде топлива. Что касается излишек бензина в Индиге, то их реализацией займётся ННК.

Неожиданно на заседании комитета подняли тему продовольственной безопасности. К районным депутатам обратилась Наталья Королёва. Важный груз, в составе которого были консервы, детское питание, соки, вода, предметы первой необходимости, также не довезли до Амдермы и отправили обратно в столицу Поморья. Отметим, что из окружного бюджета предпринимателям субсидируется доставка только социально значимых продовольственных товаров, но не все названные выше продукты входят в этот перечень.

– Эта проблема касается непосредственно окружного департамента агропромышленного комплекса, представителей которого вновь нет на заседании. Комитет принял решение – обратиться в департамент с официальным запросом об объёмах продовольствия в Амдерме и вариантах закрытия потребностей жителей. Как отметил депутат Совета Заполярного района Григорий Сергеев, подобный сигнал поступил также из Бугрино. А когда жители начинают задавать такие вопросы районным депутатам, значит, не всё хорошо. Главам этих двух поселений мы направим письма, чтобы они рассказали нам о ситуация в их населённых пунктах, – пояснил по окончании совещания Виктор Ильин.

Время «Ч»

К следующему понедельнику начатая откачка топлива в Оме так и не была доведена до логического завершения. 20 ноября на заседании комитета был поднят вопрос с доставкой недостающего резервуара в Ому.

Баржебуксирный состав с топливом для с. Ома. Фото Сергея Калашникова

Генеральный директор Ненецкой нефтяной компании Вячеслав Баурчулу, сославшись на загруженность Архангельского авиаотряда, а затем неблагоприятные метеоусловия, всё же заверил присутствующих, что последняя ёмкость будет доставлена, как только позволит погода.

В свою очередь глава администрации Заполярного района Надежда Михайлова напомнила представителю ННК о поставке дополнительных комплектов шланголинии, необходимых для перекачки и перевозки топлива в основные парки ГСМ.

На заседании был отмечен положительный момент – дизтопливо полностью завезли в Бугрино.

Теперь звание самой сложной точки на карте северного завоза по праву достаётся Нижней Пёше. Сюда ННК осталось завезти почти 390 тонн дизтоплива. При этом выяснилось, что у баржи «Соломбалец», которая сейчас стоит в районе Омы, техническая неисправность, а именно – проблемы с двигателем, и сможет ли судно продолжить работу по доставке энергоресурсов – большой вопрос.

«Соломбалец» вблизи с. Ома. Фото Сергея Калашникова

– При необходимости планируем привлечь другой баржебуксирный состав, – рассказал о переговорах с Северной морской компанией Вячеслав Баурчулу. – Если всё получится, то судно подойдет туда не раньше пятницы, это время «Ч» для определения алгоритмов по Нижней Пёше.

Участники заседания вновь указали на необходимость предоставления графика завоза топлива в оставшиеся поселения.

– График не сформирован в связи с тем, что мы не до конца довезли ёмкости и не можем рассчитать время, – отвечал гендиректор нефтяной компании-подрядчика Вячеслав Баурчулу.

– График для того существует, чтобы ориентироваться в перспективах завоза. Да, сроки могут сдвигаться. По разным причинам, в основном по метео. Но график должен быть. Мы бьемся с этим уже сколько месяцев?! – задал справедливый вопрос заместитель главы районной администрации Олег Холодов. – А у вас такое понимание: мы не можем гарантировать соблюдение сроков, поэтому график сделаем после того, как всё выполним. Тогда он будет не нужен. Тут принципиальное у нас с вами расхождение. И пусть даже два населённых пункта сейчас осталось – график должен быть, – заключил Холодов.

Что касается посёлка Выучейского, то энергоресурсы туда завозит Севержилкомсервис по договору подряда с ННК.

Вопрос продовольственной безопасности, который поднимали на предыдущем комитете, исчерпан. Согласно официальным ответам, полученным от главы Амдермы и окружного департамента Департамента природных ресурсов, экологии агропромышленного комплекса, ситуация с обеспечением населения продуктами питания не вызывает опасений.

Следующее заседание комитета по вопросам завоза топлива в сёла состоится в понедельник, 27 ноября.

9 мая 2024 г.
Уважаемые земляки!
Примите сердечные поздравления с 79-ой годовщиной Победы в Великой Отечественной войне!

8 мар 2024 г.
Прекрасные северяночки!
В этот день весны, красоты и нежности мы с огромным удовольствием вновь выражаем признательность и благодарность за то, что вы ежедневно украшаете мир, дарите нам повод для улыбки, а также стимулируете к большим достижениям и героизму.

23 фев 2024 г.
Уважаемые земляки!
От имени Совета и администрации Заполярного района поздравляем вас с Днём защитника Отечества!