Почему водитель uber не является таксистом

Наверное, каждый бывалый автомобилист уже не раз слышал о такой компании, как Убер. Несмотря на то, что проект пришел к нам, по сути, с Запада, особенности его организации прекрасно подошли под реалии нашей жизни, благодаря чему в максимально короткий срок на рынке услуг появилась новая компания, организующая транспортные пассажирские перевозки. Важно понимать, что классификация Убер как такси связана лишь с тем, что в уже существующих законах просто не существует более подходящего понятия, однако на деле работа в компании мало чем напоминает банальный извоз. Да, вы, как водитель, принимаете заказы и перевозите пассажиров, на этом сходства и заканчиваются. Официальное Убер подключение в большей степени подходит на подписание договора о сотрудничестве, ведь каждый водитель становится представителем своей собственной компании, где за счет только одной репутации можно начать зарабатывать достаточно неплохие деньги.

На сегодняшний день все заказы в системе Убер поступают к водителям исключительно через официальное приложение. Отличительная особенность такого подхода заключается в том, что из процесса полностью исключен человеческий контроль. Даже центральный офис компании в вашем городе не может как-либо повлиять на то, кому и насколько часто приходят заказы, ведь их регистрация и распространение по зонам происходит в автоматическом закрытом режиме. Можно с уверенностью сказать, что уже только за это водитель uber может полюбить систему. Такой, казалось бы, нехитрый подход помог полностью искоренить привычку многих начальников заводить себе любимчиков. Сегодня все заказы внутри Uber распределяются исходя из активности водителя и его репутации. Ведь не только исполнитель может решать, принимать ему заказ или нет, но и пассажир может предпочитать кого-то конкретного из списка доступных водителей.

А вот с финансовой стороны бояться абсолютно нечего. Все расчеты между Uber и исполнителями заказов производятся в максимально прозрачной форме. Каждый заказ имеет фиксированную ставку отчислений за проведение координации и не более. Остаток в полном объеме достается водителю. Также нельзя забывать и о том, что в определенный момент начинают работать определенные бонусы, существенно влияющие на конечную сумму, получаемую на руки.